ACSRTW (conducteur en forme de fil d'aluminium, renforcé d'acier)

Le conducteur en aluminium à noyau d'acier en fil irrégulier est un conducteur aérien composite optimisé grâce à l'innovation structurelle, avec une conception de noyau d'une structure torsadée concentrique de « couche conductrice en aluminium irrégulière + noyau en acier à haute résistance ». Il brise les limites structurelles du fil toronné en aluminium (ACSR) traditionnel à âme en acier à fil rond, en utilisant des conducteurs extérieurs toronnés à fil unique en aluminium à section transversale non circulaire tels que des sections trapézoïdales et en forme d'éventail. Avec le même diamètre extérieur, il peut augmenter la section transversale conductrice de l'aluminium de 7 à 10 % tout en conservant l'avantage de support à haute résistance du noyau en acier.

Structure :

Noyau amélioré : couche de noyau en acier à haute résistance. Situé au centre du fil, il est généralement composé de 1, 7 ou 19 brins de fil d'acier revêtu torsadés ensemble et constitue la source principale de la résistance mécanique du fil. Le revêtement du noyau en acier peut être sélectionné en fonction des exigences environnementales, y compris le revêtement galvanisé traditionnel, le revêtement en alliage de zinc et d'aluminium à haute résistance, etc.

Couche conductrice : couche torsadée de fil d'aluminium irrégulier. La torsion de couche concentrique est utilisée pour organiser autour du noyau en acier, avec une section transversale trapézoïdale de monofilament en aluminium comme conception principale. Certaines spécifications adoptent une conception en forme d'éventail ou en forme de Z, et la tolérance dimensionnelle est contrôlée à ± 2 % grâce à un dessin de moule spécial.

Caractéristiques globales. Le produit fini a une section circulaire régulière, avec des fils d'aluminium irréguliers bien ajustés et aucun espace évident ; La plupart des spécifications subissent un traitement de compression pour réduire davantage le diamètre extérieur, combinant compacité structurelle et douceur de la surface, ce qui peut réduire les charges de vent et le risque d'accumulation de glace et de neige.

Caractéristiques principales :

Utilisation élevée de l’espace et capacité de charge actuelle.

Excellente résistance mécanique et adaptabilité à la portée.

Faible perte et caractéristiques anti-interférences.

Renforcer la résistance à la corrosion et l'adaptabilité environnementale.

Performances électriques :

Résistance CC : grâce à une plus grande surface de section conductrice, la résistance est de 10 % à 15 % inférieure à celle du fil circulaire ACSR sous le même diamètre extérieur.

Capacité de charge actuelle : dans un environnement sans vent à 25 ℃, la capacité de charge actuelle de la spécification 240 mm² peut atteindre 465 A, et la capacité de charge actuelle de la spécification 400 mm² peut atteindre 660 A.

Caractéristiques Corona : sous une tension de 220 kV, la perte corona est ≤ 1,2 W/m les jours ensoleillés et ≤ 2,5 W/m les jours de pluie, ce qui est bien inférieur à celui du fil circulaire ACSR, réduisant ainsi le gaspillage d'énergie et les interférences électromagnétiques.

Paramètres de construction :

Température d'installation : température de construction recommandée -15 ℃ ~ 40 ℃. La fragilité du fil d'aluminium irrégulier augmente légèrement dans les environnements à basse température et il est nécessaire d'éviter une flexion importante. Le rayon de courbure doit être ≥ 20 fois le diamètre extérieur du fil.

Contrôle de la tension : La tension de construction ne doit pas dépasser 40 % de la charge de rupture minimale, et la tension doit être effectuée par étapes pour éviter d'endommager la couche d'aluminium par des charges d'impact.

Mesure du diamètre : elle doit être effectuée entre le moule fermé de la machine à tordre et le treuil pour garantir que la précision du diamètre extérieur répond aux exigences de conception.

Scénarios d'application :

Mise à niveau et rénovation du réseau électrique urbain : dans la ligne de transport urbaine 110 kV-220 kV, la caractéristique de petit diamètre extérieur convient aux routes étroites et aux environnements denses de pylônes, ce qui peut augmenter la capacité de charge actuelle de 20 % sans remplacer les pylônes, résolvant ainsi le problème de l'augmentation de la charge électrique urbaine.

Transmission d'énergie du parc industriel à charge élevée : les lignes principales du parc industriel 35 kV-110 kV utilisent ce conducteur, qui peut répondre à la demande d'électricité de haute puissance des gros équipements avec une capacité de charge de courant élevée et de faibles caractéristiques de perte pour réduire les coûts d'électricité de l'entreprise.

Projet de croisement à ultra haute tension : la ligne 330 kV-500 kV traversant des rivières et des canyons adopte les spécifications de noyau en acier à haute résistance MA3, qui combinent une capacité de longue portée et une faible perte corona, réduisant ainsi le coût de construction des tours de passage.